おはようございます！ 林です。
ライドシェアがようやく日本の
政治家でも話題になってきましたね。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6481445
2012年ぐらいからアメリカではAirbnb
とUberの両方がスタートしてホテル業界、
タクシー業界と共存してきていますが、
日本は昔からAirbnbやUberに対しては
かなり風当たりが強く、イノベーションが
殺されてきました。
当時日本に初めて来日した海外旅行者から
「日本には初めてきたよ。日本は全てがハイテク
の国だと思っていたけど、Uberがないとは
びっくりしたよ」と言われたときに少し
恥ずかしい気持ちになりました。
日本はとても速い新幹線が日本中走ってて、
いろんなテクノロジーがとても発達している
というふうに思っていたという外国人が
初めて日本にやってきて、Uberが使えないので
思った以上にIoT化が進んでいないんだねと
コメントしたときには少し悲しい気持ちになりました。
私の実家を含む地方でもタクシードライバーは高齢化、
呼んでもなかなか来ないという地域も多い中、
空いた時間でUberドライバーになり、アルバイトをし、
お金を稼ぎたい人とタクシーが捕まらずに困っている
高齢者の方などをつなぐサービスのインフラとして
必要だと思っています。
ここ、シンガポールでもタクシーとGrabの2つの
選択肢があり、消費者も選ぶことができます。
これで良いと思っています。
誰が乗車する乗客の安全を保証するんだ！という
意見も当然ありますが。
高速バスの運転手だってタクシーの運転手だって
事故を起こしていますよね。
この辺の議論は当然ながら賛否両論がありますので
当然私の意見に大反対の方も多いのは別にいいです。
実際に私も両親を田舎で見て、車が運転できなくなると
ここでの生活は大変だなと思います。
それは本当に思います。
ルールをしっかりと作ることは当然ながら
重要だと思いますが、その上で解禁をすべきだと
個人的には思います。
今の時代昔のルールに則って会社経営していたら
会社はどんどん潰れていくでしょう。
それは政治でも同じですね。今までの50年と
これからの50年では全く変わってきます。
既存企業の犠牲が伴っても
イノベーションは殺してはいけないのです。
変化についていけない会社は淘汰される。
資本主義ですね。
Uberが今後解禁されるか。注目していきたいと
思います。
それでは今日も良い1日をお過ごしてくださいね。
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━━eBay 取引例文━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【日本語】
先程DHLの担当者と連絡を取り、
書類を提出いたしました。
もともと、Incotermsの条件がFOBで
提出していた物をCIFに変更し再提出いたしました。
これにより、私が送料と保険料を
支払ったことが証明され、あなたの支払う関税が軽減されるようです。
あなたにお手数をお掛けして
申し訳ございませんでした。
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↓
【英 語】
I have just contacted the DHL representative
and submitted the documents.
I have changed status of the Incoterms
from FOB to CIF and resubmitted it.
This will prove that I have paid the shipping
and insurance costs and
will reduce the customs duty you will have to pay.
I apologize for any inconvenience this may have caused you.
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━━編集後記━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1. 段々と日本のクライエントさんと私のZOOMでの
服装の違いがでてきました。日本は寒くなってきている
ということですね。
